Triumph TR2
 
 



Generel Information / General Information
Mærke / Manufacturer Triumph
Type / Model TR2
1ste Reg. År / First Reg. 1954
Farve Interior / Colour Interior Sand / Biscuit
Farve Eksterior / Colour Exterior Rød / Red
Motor / Engine 4 cyl. række / 4 cyl. row
Slaglængde / Stroke 89.4 mm / 3.52 in
Boring / Bore 83.1 mm / 3.27 in
Kubik / Capacity 1991 cc / 121.5 cu in
Kompression / Compression 8.5:1
Hestekræfter / Max. horsepower 90 HK / 90 HP
Topstykke / Head Jern / Cast-iron
Karburering / Carburettors 2 x SU
Præstation / Acc. 0-96 km/t 12 sek / 12 sec
Topfart / Max. speed 169 km/t / 169 mph
Gear / Gearbox 4 manual
Bremser / Brakes Trumler / Drum
Historie / History
Vi er tilbage i 1952, hvor krigen var overstået, men der var stadig rationering på stål til produktion. De amerikanske dollars var livsvigtige for den britiske økonomi, derfor blev stålet primært allokeret til de fabrikanter, der byggede biler i eksportøjemed. Desuden havde mange amerikanske piloter opholdt sig i England under krigen og mange havde fået øjnene op for de engelske sportsvognes fortræffeligheder. Mange havde derfor taget disse vidunderlige biler med sig hjem.

Triumph valgte at bygge en sjov og konkurrence dygtig sportsvogn og resultatet blev prototypen TR1, der dog aldrig nåede i produktion før den blev erstattet med TR2.

Manden bag TR1 og dermed også TR2 er selveste Sir John Black -ejer og direktør bag Standard Motor Company. Men forbedringer af TR1 og en lavere produktions pris var nødvendig og til dette hjalp chef ingeniør Ted Grinham og designer  Walter Belgrove.

TR2 blev af nogle betragtet som charmerende, rå og ærlig, mens andre fandt den mere smuk og funktionel. Den blev bygget med en 1991 cc 4-cylindrede Vanguardmotor med 90 hestekræfter.
 
Nogle påstår, at TR2- motoren kom fra en Ferguson traktor. Sandheden er, at den blev udviklet på en standard Vanguard motor, som traktoren også var udviklet på. En stærk og kraftig motor.
 
Tophastigheden nåede over 160 km/t -en speciel strømlinet model nåede 210 km/t under en testkørsel i Belgien. I 1955 deltog TR2 i LeMans race.

Bilen blev introduceret i 1953 og blev kun produceret frem til 1955, hvor der i alt blev bygget 8.636 eksemplarer indtil introduktionen af TR3 i september 1955. TR2 er en sjælden smuk bil, født i de engelske sportsvognes guldalder der karakteriserede den engelske buldog-ånd.

TR3 var næsen identisk med TR2. Kun ganske få ting blev ændret og det mest synlige var, at frontgrillen blev gjort bredere. TR2 og TR3 er flittigt brugt i racerløb over hele verden og deres rå charme tiltalte især det amerikanske marked.
Bemærkninger / Notice

Denne drømmebil er er for den person der gerne vil være flot kørende i en gennemrestaureret smuk klassikker.

Der hører klart et par læderhjelme og motorbriller til så stilfuldt et køretøj. Kan købes hos Classic Investment Cars -se under tilbehør.
Pris / Price
Pris i DKK
 
---
Price EUR
(Duty & VAT paid inside EEC)
---
Gå tilbage til oversigten

Udprintet fra cic-auto.com kl. 02:39:43 d. 29-03-2024