|
Forside
Kontakt
|
|
MGA
Generel Information / General Information |
Mærke / Manufacturer |
MG |
Type / Model |
A |
1ste Reg. År / First Reg. |
31.12.60 |
Farve Interior / Colour Interior |
Rød / Red |
Farve Eksterior / Colour Exterior |
Rød / Red |
Motor / Engine |
4 cyl. |
Slaglængde / Stroke |
88.9 mm / 3.50 in |
Boring / Bore |
75.4 mm / 2.97 in |
Kubik / Capacity |
1588 cc / 96.9 cu in |
Kompression / Compression |
8.3:1 |
Hestekræfter / Max. horsepower |
80 HK / 80 HP |
Topstykke / Head |
Jern / Iron |
Karburering / Carburettors |
2 x SU |
Præstation / Acc. 0-100 km/t |
13.3 sek. / 13.3 sec. |
Topfart / Max. speed |
160 Km/t / 100 mph |
Gear / Gearbox |
4 gear manual |
Bremser / Brakes |
For skiver bag tromler |
Hjul / Wheels |
Tråd krom / Chrome |
Historie / History |
Bilmærket MG blev etableret i 1920-årene af Cecil Kimber, og var et udspring fra Morris Motors. MG blev straks anerkendt for sine sportsbiler, og specielt modellerne som blev produceret efter krigen. De mest kendte modeller i dag er T-typerne, MGA, MGB og Midget.
MGA blev produceret i årene 1955 til1962, totalt ca. 100.000 biler blev produceret. Bilen blev leveret i følgende modeltyper; 1500, 1600, Twin Cam, 1600 MKII og 1600 MKII Deluxe. Desuden blev bilen leveret i to karosserityper, roadster og coupe. Motorstørrelsen varierede med 1489cc, 1588cc og 1622cc.
Reservedelsudbuddet er stort og billigt, hvilket gør at MG er eftertragtet og populær som aldrig før …… en evig klassiker !
|
Bemærkninger / Notice |
Der medfølger en spændende mappe, med historie på bilen fra 1998 hvor den kom til Danmark. Her kan man se de forskellige arrangementer bilen har deltaget ved.
Denne drømmebil er er for den person der gerne vil være flot kørende i en gennemrestaureret smuk klassikker.
Der hører klart et par læderhjelme og motorbriller til så stilfuldt et køretøj. Kan købes hos Classic Investment Cars -se under tilbehør.
|
Pris / Price |
Pris i DKK
(Incl. told, moms, reg. afgift)
|
--- |
Price EUR
(Duty & VAT paid inside EEC)
|
--- |
Gå tilbage til oversigten
|
|
|