Bentley Mark VI

1946 var året hvor Bentley introducerede Mark VI, hvilket fortsatte frem til 1952 med et produktionsantal på 5.201 stk. Bentley Mark VI var en stor og imponerende 4 dørs model, konstrueret af Rolls Royce. Rolls Royce og Bentley udviklede et rummeligt chassis til karatmagerne. Køretøjet blev derefter, af karatmagerne udstyret efter kundens individuelle ønsker. Derfor er de fleste Mark VI unikke hvad angår interiør.

 

Den luksuøse standard body blev lavet i presset stål til Rolls Royce farbrikken, hvor bilen blev samlet, larkeret, monteret med krom og lygter. Lygterne var ikke længere separate enheder, men en integreret del af bilen. Interiøret var det sidste step. Læderet kom fra Connelly -et firma der findes den dag i dag på følgende link http://www.ukhide.co.uk/connolly.html . Valnød finer blev brugt frem til 1949. Alle modellerne var RDH -højre hånds styret og ligeledes kom gearstangen op af gulvet i højre side. Fra 1949 blev Bentley Mark VI sidestillet værdi og præstigemæssigt med Rolls Royce Silver Dawn. Den største forskel var performance… hvor Bentley var der klare vinder.

 

Bentley Mark VI fik ganske få ændringer over den 6 års produktions periode. Den mest bemærkelseværdige var den lidt større motor, der blev introduceret i 1951 på hele 4566 cc.

 

De fleste Mark VI (ca. 4.000) er udstyret med en F-Head 4257 cc række 6-cyllindret motor, med dobbelte SU karburatorer og aluminiums topstykke. Kraften bliver sendt til baghjulene via en 4-trins manuel gearkasse, med enkelpladede kobling. Tophastigheden er omkring 150 km/t. Tromelbremser med uafhængig spiral affjedring.

 

Omkring 1000 Mark VI blev sendt til individuelle karetmagere. Nogle af de prominente karatmagere var H. J. Mulliner, James Young, Pinin Farina, Franay, Park Ward, Saoutchik og Facel.

 

Historien på denne Bentley Mark VI er, at Benley’s direktør købte bilen til sin kone. Original farven var sølv. For ca. 10 år siden er bilen restaureret og har senest været i Baron Otto Reedtz-Thott’s eje. En bil med adelige aner. At sidde i et sådan køretøj fremkalder det store glade smil. Man føler sig kongelig på bagsædet, der med garanti er bedre end de flestes hjemmesofaer. At kører et sådan stykke sukkertøj er også en fornøjelse og man bliver forbløffet over de gode køreregenskaber.  

 

 

 

ROLLS-ROYCE BENTLEY MARK VI
Number produced: 5,201
Original Specification: 6 cylinders, overhead inlet and side exhaust valves, 88.9 mm. x 114.3 mm. (4257 c.c.), single plate clutch, 4-speed, brakes hydraulic front and mechanical rear with servo, suspension independent front and semi-elliptic rear, wheelbase 120", weight (complete car) about 4000 lbs., tyres 6.50 x 16.